Kraków awansował na drugie miejsce w rankingu miast przyjaznych kierowcom. Wyprzedza nas Gdańsk

Ostatni raz kiedy byliśmy tak wysoko w rankingu przypadł na 2021 rok. Mniej szczęścia Kraków miał w 2022 roku. Wówczas uplasowaliśmy się dopiero na 5 miejscu na 6. Co więc zmieniło się przez rok, że zanotowaliśmy awans o kilka oczek?

Na pewno nie szybkość jazdy po mieście. Ona według rankingu plasuje nas dopiero na 6 miejscu na 7. Średnia prędkość w centrum miasta w godzinach 7-22, to 24 km/h, a poza centrum 35 km/h. Gorzej jest tylko we Wrocławiu, gdzie w centrum przejedziemy również max. 24 km/h, a poza 34 km/h.

Poprawiliśmy statystyki jeśli chodzi o kolizje. Pod względem ich liczby lądujemy w 2023 na 5 pozycji z liczbą 9,6 kolizji na 1000 mieszkańców (10,8/1000 w 2021) i 7,7 tys. rocznie. Wyprzedzają nas Poznań, Gdańsk, Szczecin czy Wrocław, który zajmuje 1 miejsce z liczbą 5,6 kolizji na 1000 mieszkańców.

Na tożsamej pozycji jesteśmy jeśli chodzi o infrastrukturę parkingową i opłatę za postój w strefie płatnego parkowania. W Krakowie bowiem średnia opłata wynosi 5 zł, podczas gdy np. w Łodzi to jest 4,38, a w Szczecinie nawet 3,68. Mimo to awans o jedno oczko względem roku 2022 jest. Mamy obecnie o jedną infrastrukturę Park N Go więcej niż w poprzednim zestawieniu - 6 zamiast 5. A co za tym idzie zamiast 732 miejsc parkingowych mamy 873 czyli 1,1 miejsc parkingowych na 1000 mieszkańców.

Świadomość ekologiczna społeczeństwa z roku na rok jest coraz większa. Wzrasta liczba użytkowników samochodów elektrycznych i hybrydowych, a co za tym idzie zapotrzebowanie na stacje ładowania tego rodzaju pojazdów. Dzięki zgromadzonym danym wiemy, jak wygląda infrastruktura ładowania takich aut w poszczególnych miastach. Kraków pod tym względem awansował o jedną pozycję (z 5 na 4), gdzie podobnie jak w Poznaniu, stacje ładowania pojazdów znajdują się 5,2 km2 od siebie. Wzrosła również ich liczba - z 49 w 2022 do 63 w 2023.

Wśród miast powyżej 300 tys. mieszkańców ciągle zajmujemy natomiast 3 miejsce jeśli chodzi o wypożyczanie samochodów. W 2023 roku na 1000 mieszkańców przypadło 0,8 auta co daje ogólną liczbę 647 pojazdów, podczas gdy w 2022 było to 0,9 pojazdu na 1000 mieszkańców i 673 pojazdy ogólnie, czyli zanotowaliśmy spadek.

Mocny awans, mimo kryzysu i wysokiej inflacji odnotowaliśmy pod kątem cen paliwa - z 5 pozycji na 2. W 2022 za litr benzyny płaciliśmy bowiem 5,51 zł/l a teraz 6,65 zł /l za diesla 5,47 a teraz 7,84, za gaz 2,72 a teraz 2,90 zł. Pod tym kątem wyprzedza nas jedynie Łódź z rezultatami na poziomie: 6,59 zł/l benzyna, 7,86 zł/l diesel, 2,91/l zł gaz.

Szczegóły możecie sprawdzić klikając w LINK

Internetowi oszuści znów w natarciu!