Opóźnienia przy budowie obwodnicy N-S w Piotrkowie

Z informacji biura prasowego urzędu miasta wynika, że wykonawca poprosił o przedłużenie terminu zakończenia prac o dwa tygodnie. Dlaczego?

- Po wykonaniu wykopów w rejonie nowo budowanego ronda przy skrzyżowaniu z ulicą Wojska Polskiego natknięto się na kolizje teletechniczne, których wcześniej nie przewidziano. Zgodnie z dokumentacją nie powinny wystąpić. W związku z powyższym wykonawca musiał wykonać dodatkowe prace, dlatego też wyrażono zgodę na wydłużenie terminu do 15 listopada - mówi Jarosław Bąkowicz, kierownik biura prasowego urzędu miasta.

Zgodnie z planem prace przy budowie ronda na ul. Wojska Polskiego miały zakończyć się na koniec października. Drogę w tym miejscu wyłączono z użytkowania co irytuje mieszkańców mających już dość korków i objazdów. Zwłaszcza, że przez nie zmuszeni są pokonywać drogę polami i w błocie. Ci kierowcy, którzy nic nie robią sobie ze znaku zakazu ruchu w tym miejscu, muszą liczyć się z mandatami, bo w okolicach nowo powstającego ronda często można zobaczyć policyjny radiowóz...

Przypomnijmy, że przetarg na budowę czwartego odcinka obwodnicy N-S wygrała firma Strabag. Inwestycja obejmowała m.in. budowę dwóch rond na skrzyżowaniach z ulicami Twardosławicką i Wojska Polskiego oraz przejścia nad Strawką. Konieczne było także wycięcie około 200 drzew, ale wzdłuż drogi miało się pojawić 800 nowych drzew w nawiązaniu do przypadajacej w przyszłym roku 800-lecia Piotrkowa. W ramach inwestycji miał powstać także około 800-metrowy odcinek drogi z chodnikiem i ścieżką rowerową oraz zatoki autobusowe. Zaplanowano też remont wodociągu oraz kanalizacji deszczowej i sanitarnej.

Koszt całej inwestycji wyceniono na początku na ok. 5,4 mln zł, ale miastu udało się pozyskać dofinansowanie z „Programu Rozwoju Gminnej i Powiatowej Infrastruktury Drogowej na lata 2016-2019”, które miało pokryć połowę kosztów kwalifikowanych.

Przypomnijmy, że budowa obwodnicy miasta rozpoczęła się jeszcze w 2003 r. Podczas pierwszego etapu prowadzono prace przy odcinku od al. Sikorskiego do ul. Słowackiego oraz od al. Sikorskiego do ul. Dmowskiego. Drugi etap obejmował część od ul. Sulejowskiej do ul. Rakowskiej i nowe rondo przy Bugaju, a w ramach trzeciego połączono ulicę Słowackiego z przedłużeniem ulicy Modrzewskiego.